สินค้า

ประเทศจีนผู้ผลิตตัวถังรถบรรทุกตู้เย็นแบบกำหนดเอง

ตัวรถบรรทุกห้องเย็นคืออะไร?

ตัวรถบรรทุกห้องเย็น (หรือที่เรียกว่าตัวห้องเย็น) เป็นตู้สินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิและหุ้มฉนวนซึ่งติดตั้งอยู่ บน โครงรถบรรทุก ในฐานะซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้เทคโนโลยีห่วงโซ่ทั้งหมดผสานฉนวนประสิทธิภาพสูง การไหลเวียนของอากาศ ระบบและหน่วยทำความเย็นที่เข้ากันได้เพื่อรักษาช่วงอุณหภูมิที่แม่นยำสำหรับสินค้าระหว่างการขนส่ง

การใช้งานหลัก

อาหารและเครื่องดื่ม: ผลิตผลสด เนื้อสัตว์ อาหารทะเล นม อาหารแช่แข็ง และอาหารพร้อมรับประทาน
ยาและชีววิทยา: วัคซีน ผลิตภัณฑ์จากเลือด และยาที่ไวต่ออุณหภูมิ (ตามมาตรฐาน ด้วยกฎข้อบังคับเกี่ยวกับห่วงโซ่ความเย็นที่เข้มงวด)
สินค้าพิเศษ: ดอกไม้ เคมีภัณฑ์ และสินค้าอื่นๆ ที่ต้องการสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิคงที่และมีการควบคุมอุณหภูมิ

การดัดแปลงกล่องตู้เย็นประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?

เราเชี่ยวชาญในการออกแบบและผลิตตู้แช่เย็นแบบกำหนดเองแบบครบวงจรที่ปรับแต่งให้เหมาะกับอเมริกาเหนือ กองทัพเรือ ข้อกำหนด:

พิมพ์ คุณสมบัติและข้อดีที่สำคัญ การใช้งานในอุดมคติ
ตะขอเกี่ยวเนื้อแช่เย็น
Refrigerated Truck body
- รางด้านบนสแตนเลสสำหรับแขวนเนื้อสัตว์/สัตว์ปีก หลีกเลี่ยงการทับซ้อนของสินค้า
- ระบายความร้อนสม่ำเสมอผ่านอากาศฟรี การไหลเวียน; ภายในปลอดภัยต่ออาหาร ทำความสะอาดง่าย
- รางล็อคป้องกันการเลื่อนโหลดระหว่างการขนส่ง
- โรงฆ่าสัตว์ถึงตลาดจัดส่งเนื้อสัตว์
- ซุปเปอร์มาร์เก็ต/ครัวกลาง ขนส่งเนื้อสด
- - การดำเนินการแปรรูปเนื้อสัตว์ที่มีความสำคัญด้านสุขอนามัย
ตู้แช่เย็นแบบ Air Flow Channel แบบกำหนดเอง
Refrigerated Truck body
- ช่องลมออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อการไหลเวียนของอากาศเย็นสม่ำเสมอ
- อุณหภูมิสม่ำเสมอภายใน ±0.5°ซ; ลดการใช้เชื้อเพลิงด้วยการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
- รูปแบบช่องที่ปรับแต่งได้สำหรับผลไม้ ผัก หรือ ยา
- การขนส่งวัคซีน/ยาที่ไวต่ออุณหภูมิ
- การจัดส่งผักผลไม้สดที่ไม่ทำให้แห้ง
- - ห่วงโซ่ความเย็นข้ามพรมแดนระยะไกล
ตู้แช่เย็นหลายอุณหภูมิ
Refrigerated Truck body
- 2–3 โซนอิสระ (เช่น 0–4°C, -18°C, 15–25°C)
- ขนส่งสินค้าแช่แข็ง แช่เย็น และ สินค้าโดยรอบ
- พาร์ติชัน PU ที่มีความแข็งแรงสูงช่วยลดความเสี่ยงจากอุณหภูมิข้าม ประตูกั้นเสริม ลดการสูญเสียความเย็น
- อีคอมเมิร์ซจัดส่งโซ่เย็นหลายหมวดหมู่
- ซูเปอร์มาร์เก็ตจำหน่ายผลิตภัณฑ์หลายรายการ
- - การจัดส่งยาแบบหลายอุณหภูมิ
พื้นมีลวดลาย / รางอะลูมิเนียมรางแช่เย็น
Refrigerated Truck body
-พื้นเรียบ:ทำความสะอาดง่าย ทนต่อการกัดกร่อน ตรงตามมาตรฐานสุขอนามัยเกรดอาหาร
- คู่มืออลูมิเนียม ราง: การจัดการพาเลทที่รวดเร็ว น้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน
- ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง (>1,000 กก./ตร.ม.) เพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนชั้นล่างสุด
- การขนส่งยา
- ขนส่งอาหารทะเล/สินค้าแช่เย็น
View as  
 
ตัวถังรถบรรทุกห้องเย็น XPS

ตัวถังรถบรรทุกห้องเย็น XPS

ตัวรถบรรทุกห้องเย็น XPS ของเรามีน้ำหนักเบาและทนทานต่อความชื้น ป้องกันการควบแน่นเพื่อปกป้องสินค้าที่ไวต่ออุณหภูมิ Whole Chain Tech Auto เป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่ผลิตแผง XPS ที่มีประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่เสถียร ซึ่งผ่านการทดสอบและรับรองโดยลูกค้าระบบความเย็นทั่วโลก
FRPSkin Lite ตัวรถบรรทุกห้องเย็น

FRPSkin Lite ตัวรถบรรทุกห้องเย็น

ตัวรถบรรทุกห้องเย็น FRPSkin Lite ของเราจะรักษาสมดุลระหว่างประสิทธิภาพเชิงความร้อนและต้นทุน ทำให้เป็นตัวเลือกที่เป็นประโยชน์สำหรับการจำหน่ายอาหารสดในภูมิภาค Whole Chain Tech Auto เป็นโรงงานเฉพาะทางที่มีเทคโนโลยีการฉีดโฟมภายในบริษัท ซึ่งรับประกันคุณภาพฉนวนที่สม่ำเสมอสำหรับทุกแผง
FRPSkin Max ตัวรถบรรทุกห้องเย็น

FRPSkin Max ตัวรถบรรทุกห้องเย็น

ตัวรถบรรทุกห้องเย็น FRPSkin Max ของเรามีประสิทธิภาพในการเป็นฉนวน -20°C เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งอาหารแช่แข็งและเวชภัณฑ์ในห่วงโซ่ความเย็น Whole Chain Tech Auto เป็นผู้ให้บริการค้าส่งที่เชื่อถือได้ โดยเสนอคำสั่งซื้อจำนวนมากพร้อมใบรับรอง ISO9001 เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานห่วงโซ่ความเย็นระดับสากล
AluSkin Pro ตัวรถบรรทุกห้องเย็น

AluSkin Pro ตัวรถบรรทุกห้องเย็น

ตัวรถบรรทุกห้องเย็น AluSkin Pro ของเรามีฉนวนที่สม่ำเสมอโดยมีการสูญเสียอุณหภูมิน้อยที่สุด ช่วยให้ผักผลไม้สดไม่เสียหายระหว่างการขนส่ง ในฐานะซัพพลายเออร์มืออาชีพ Whole Chain Tech Atuo ได้สนับสนุนกลุ่มยานพาหนะโซ่เย็นในการรักษาเสถียรภาพอุณหภูมิ 0-10°C มานานกว่า 8 ปี

เราใช้วัสดุฉนวนชนิดใด?

เราใช้ระบบฉนวนชั้นนำของอุตสาหกรรมสองระบบเพื่อตอบสนองความต้องการของการดำเนินงานห่วงโซ่ความเย็นในอเมริกาเหนือ:

ฉนวนโพลียูรีเทน (PU) (ประสิทธิภาพการเก็บความร้อนดีขึ้น)

ผลงาน: โฟมเซลล์ปิดที่มีค่าการนำความร้อนต่ำเป็นพิเศษ (≤0.022 W/m·K) ให้ประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่โดดเด่น
โครงสร้าง: แกนโฟมไร้ตะเข็บฉีดเต็มที่เพื่อให้เป็นฉนวนและกันอากาศเข้าได้สม่ำเสมอ
ประโยชน์: รักษาอุณหภูมิได้เหนือกว่า ทำความเย็นล่วงหน้าเร็วขึ้น และลดการใช้พลังงานสำหรับหน่วยทำความเย็น

ฉนวน XPS (โพลีสไตรีนอัด) (ประหยัดกว่า)

ผลงาน: โฟมเซลล์ปิดแข็ง มีกำลังรับแรงอัดสูงและทนความชื้นได้ดีเยี่ยม
โครงสร้าง: โครงสร้างแบบแผงด้วยแผงที่เชื่อมต่อกันอย่างแม่นยำ
ประโยชน์: เหมาะสำหรับการใช้งานหนัก ทนต่อการดูดซึมน้ำ และรักษาความสมบูรณ์ของฉนวนในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง

วิธีการเลือกวัสดุฉนวนที่เหมาะสม?

สถานการณ์ วัสดุที่แนะนำ เหตุผลสำคัญ
การขนส่งแช่แข็งระยะไกล ฉนวนพียู ประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงสุดเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและรักษาความเย็นจัด
จัดส่งผักผลไม้สดในภูมิภาค ฉนวนกันความร้อน XPS ทนทาน ทนความชื้น และคุ้มค่าสำหรับการขนถ่ายบ่อยครั้ง
แอปพลิเคชั่นหลายอุณหภูมิ ฉนวนพียู การปิดผนึกอากาศที่เหนือกว่าเพื่อป้องกันการปนเปื้อนข้ามโซนอุณหภูมิ
เส้นทางชายฝั่งหรือมีความชื้นสูง ฉนวนกันความร้อน XPS ต้านทานการดูดซึมน้ำ ป้องกันการเสื่อมสภาพของฉนวน

ประสิทธิภาพความสม่ำเสมอของอุณหภูมิของร่างกายตู้เย็นของเราเป็นอย่างไร?

ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปฏิบัติตามกฎระเบียบของ FDA และ FSMA การออกแบบของเราทำให้มั่นใจได้ว่า:

ระบบท่ออากาศที่ปรับให้เหมาะสม: ช่องอากาศที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ (รวมถึงช่องระบายอากาศอันเป็นเอกลักษณ์ของเรา) จะส่งลมเย็นอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นที่บรรทุกสินค้า ขจัดจุดร้อน
การก่อสร้างสุญญากาศ: ฉนวนไร้รอยต่อและซีลประตูสำหรับงานหนักป้องกันการรั่วไหลของอากาศเย็น โดยรักษาอุณหภูมิที่สม่ำเสมอจากด้านหน้าไปด้านหลัง (±1°C ทั่วทั้งพื้นที่บรรทุกสินค้า)
การทดสอบและการตรวจสอบ: ทุกตัวเครื่องได้รับการทดสอบเพื่อตรวจสอบการกระจายของอุณหภูมิ เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานห่วงโซ่ความเย็นเพื่อความปลอดภัยของอาหารและการขนส่งยา

โซลูชัน TRU (หน่วยทำความเย็นสำหรับการขนส่ง) ของเราคืออะไร

Refrigerated Truck body

ตู้แช่เย็นของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ผสานรวมกับหน่วยทำความเย็นที่พัฒนาขึ้นภายในบริษัทของเราได้อย่างราบรื่น ออกแบบร่วมกับพันธมิตรชั้นนำในอุตสาหกรรมที่นำความเชี่ยวชาญทางเทคนิคเชิงลึกจาก Thermo King และ Carrier ทรานสิโคลด์. การทำงานร่วมกันนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าหน่วยของเรามอบความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ และ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่การดำเนินงานห่วงโซ่ความเย็นในอเมริกาเหนือต้องการ

เรามีขายึดที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า ชุดสายไฟแบบกำหนดเอง และระบบระบายอากาศที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้มั่นใจได้ การติดตั้งที่ราบรื่น ประสิทธิภาพสูงสุด และการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ OEM อย่างเต็มรูปแบบ สำหรับการใช้งานเฉพาะทางเรา ยังรองรับการบูรณาการกับโซลูชันทำความเย็นที่ขับเคลื่อนด้วย DC ของบริษัทอื่นที่ออกแบบมาสำหรับแพลตฟอร์มรถบรรทุกไฟฟ้า

เหตุใดเครื่องทำความเย็นของเราจึงสามารถมีโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาได้?

ความสามารถของเราในการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษโดยไม่กระทบต่อความแข็งแรง ประสิทธิภาพของฉนวน หรือ ความทนทานเกิดจากกลยุทธ์ทางวิศวกรรมหลัก 3 ประการ:

- การเลือกใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและมีน้ำหนักเบา: เราให้ความสำคัญกับวัสดุขั้นสูงที่สร้างความสมดุลระหว่างความทนทานและน้ำหนัก รวมถึงซับเฟรมอลูมิเนียม (แทนเหล็กแบบดั้งเดิม) แผงด้านนอกไฟเบอร์กลาส และการออกแบบทางวิศวกรรม ส่วนประกอบพลาสติก การผสมวัสดุนี้ช่วยลดน้ำหนักตัวโดยรวมได้มากถึง 15% เมื่อเทียบกับโครงเหล็กทั่วไป ตัวถังแช่เย็น ในขณะที่ยังคงความทนทานต่อเกลือบนถนน การกัดกร่อน และการใช้งานหนัก

- วิศวกรรมโครงสร้างที่ปรับให้เหมาะสม: ทีม R&D ของเราใช้การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย (CAD) และการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์เอลิเมนต์ (FEA) สร้างกรอบอลูมิเนียมแบบขัดแตะซึ่งช่วยลดการใช้วัสดุในขณะที่เสริมพื้นที่รับน้ำหนักที่สำคัญ วิศวกรรมที่มีความแม่นยำนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าตัวถังสามารถทนต่อการจราจรของรถยก สินค้าหนัก และการบรรทุก/ขนถ่ายบ่อยครั้ง โดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักโดยไม่จำเป็น

- ฉนวนแบบบูรณาการและประสิทธิภาพโครงสร้าง: เรารวมฉนวน PU/XPS ประสิทธิภาพสูงของเราเข้ากับ โครงสร้างของร่างกายกำจัดชั้นซ้ำซ้อนที่เพิ่มน้ำหนัก รับฉีดโฟมไร้ตะเข็บ (สำหรับฉนวน PU) และ แผงประสานที่ตัดอย่างแม่นยำ (สำหรับฉนวน XPS) ไม่เพียงเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อน แต่ยังช่วยลดความจำเป็นอีกด้วย ส่วนรองรับโครงสร้างเพิ่มเติม—สร้างการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่เบาขึ้นซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

สำหรับหน่วยตู้เย็นแบบรถตู้ เรามีการรองรับโครงสร้างสำหรับการอัพเกรดตู้บรรทุกสินค้าเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับแชสซีและตัวถัง ความมั่นคง

เหตุใดการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ของเราจึงสามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้?

การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ของเราช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมากโดยการลดแรงต้านของอากาศ (แรงต้าน) ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญใน อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถบรรทุก (คิดเป็น 30–40% ของการใช้เชื้อเพลิงที่ความเร็วบนทางหลวง) เราดำเนินการดังนี้:

Refrigerated Truck body

- การออกแบบ Front-End ที่คล่องตัว: เราออกแบบฝาครอบด้านหน้าของตัวตู้เย็นที่มีขอบโค้งมนและ รูปร่างโค้งมนมากกว่าพื้นผิวเรียบและแหลมคม ซึ่งจะช่วยลด "การลากด้านหน้า" โดยปล่อยให้อากาศไหลผ่านได้อย่างราบรื่น ร่างกายแทนที่จะสร้างความปั่นป่วน (ทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้นและเผาผลาญเชื้อเพลิงมากขึ้น) นี่คือ สำคัญสำหรับยานพาหนะระยะไกลที่เดินทางด้วยความเร็วทางหลวง (65–75 ไมล์ต่อชั่วโมง) ซึ่งแรงต้านมีผลกระทบต่อน้ำมันเชื้อเพลิงมากที่สุด ประสิทธิภาพ

- การผสมผสานระหว่างน้ำหนักเบาและแอโรไดนามิก: การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ของเราทำงานควบคู่กับตัวถังน้ำหนักเบาของเรา โครงสร้างเพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด ตัวถังที่เบาขึ้นช่วยลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ ขณะที่รูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดการลากให้เหลือน้อยที่สุด - สร้างเอฟเฟกต์ "ประสิทธิภาพสองเท่า" ตัวอย่างเช่น ตัวตู้เย็นที่มีน้ำหนักเบาตามหลักอากาศพลศาสตร์สามารถทำได้ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลง 10–15% เมื่อเทียบกับการออกแบบที่มีน้ำหนักมากและไม่มีอากาศพลศาสตร์

ความแข็งแกร่งของพื้นคืออะไร?

คะแนนมาตรฐาน: 2,000 กก./ตร.ม. (408 ปอนด์/ฟุต²) ความสามารถในการรับน้ำหนักแบบกระจายสม่ำเสมอ
รองรับรถยก: โครงเหล็กเสริมความแข็งแรงและพื้นผิวกันลื่นรองรับการเข้าถึงรถยกขนาดเต็มเพื่อการบรรทุกและการขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพ
ตัวเลือก: มีจำหน่ายพร้อมพื้นอะลูมิเนียม T-slot เพื่อการผูกสินค้าที่ปลอดภัยและทำความสะอาดง่าย

สำหรับการจัดส่งด้วยความถี่สูงและการจัดการพาเลท เราขอแนะนำชุดประตูท้ายเพื่อการบรรทุกที่ปลอดภัยกว่า เร็วขึ้น และ ขนถ่าย

ความเข้ากันได้ของร่างกายในตู้เย็นของเราคืออะไร?

ห้องเย็นของเราได้รับการออกแบบเพื่อให้เหมาะกับรถบรรทุกขนาดเล็กและขนาดกลางหลายประเภท โดยเน้นที่รุ่นอายุต่ำกว่า 8 ปี เมตร (26 ฟุต):

งานเบา: Isuzu NPR/NQR, Ford F-Series, Ram ProMaster, Mercedes-Benz Sprinter
หน้าที่ปานกลาง: ไลเนอร์ M2, Kenworth T270/T370, Peterbilt 330/337
พอดีแบบกำหนดเอง: เรามีชุดติดตั้งเฉพาะแชสซีและปฏิบัติตามข้อกำหนดการรับประกันของ OEM

วิธีการเลือกขนาดตู้แช่เย็นที่เหมาะสม

1.ปริมาณสินค้า: คำนวณปริมาณรวมของการจัดส่งโดยทั่วไปของคุณ (พาเลท ลัง หรือสินค้าหลวม)
2.ยานพาหนะ GVWR: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักตัวและสินค้าไม่เกินพิกัดน้ำหนักรวมของยานพาหนะของแชสซี
3.ความคล่องตัว: สำหรับการจัดส่งในเมือง ให้จัดลำดับความสำคัญของขนาดกะทัดรัด (10–16 ฟุต) เพื่อให้นำทางได้ง่ายขึ้น สำหรับการลากระยะไกล ให้ขยายความยาวสูงสุด (18–26 ฟุต) เพื่อประสิทธิภาพ
4.กฎระเบียบ: ปฏิบัติตามข้อจำกัดด้านความยาวและน้ำหนักของท้องถิ่นและของรัฐสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

คู่มือการบำรุงรักษาตัวถังห้องเย็น

การตรวจสอบเป็นประจำ

รายสัปดาห์: ตรวจสอบซีลประตู บานพับ และสลักว่ามีการสึกหรอหรือไม่ ตรวจสอบฉนวนว่ามีความเสียหายหรือไม่
รายเดือน: ทดสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิและพัดลมหมุนเวียนอากาศ ทำความสะอาดท่อระบายน้ำและท่ออากาศ
รายไตรมาส: ให้ช่างผู้ชำนาญตรวจสอบหน่วยทำความเย็นและระบบไฟฟ้า

การดูแลป้องกัน

การทำความสะอาด: ใช้น้ำยาทำความสะอาดที่ปลอดภัยต่ออาหารเพื่อฆ่าเชื้อภายในหลังการบรรจุแต่ละครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งอาหาร
การบำรุงรักษาซีล: เปลี่ยนซีลประตูที่สึกหรอทันทีเพื่อป้องกันการสูญเสียอากาศเย็น
การป้องกันการกัดกร่อน: ลงสีรองพื้นและแตะเศษสีเพื่อป้องกันสนิม

เหตุใดจึงเลือกตัวถังรถบรรทุกห้องเย็นของเรา

การปรับแต่งที่ไม่ตรงกัน: จากโซนหลายอุณหภูมิไปจนถึงการใช้งานเฉพาะทาง เราสร้างตัวเครื่องที่ตรงกับความต้องการทางธุรกิจของคุณ
ประสิทธิภาพที่พิสูจน์แล้ว: น้ำหนักเบา ตามหลักอากาศพลศาสตร์ และทนทาน ร่างกายของเรามีต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่าและมูลค่าคงเหลือที่สูงขึ้นสำหรับกลุ่มยานพาหนะของคุณ
การสนับสนุนแบบครบวงจร: ตั้งแต่การออกแบบและการผลิตไปจนถึงการบำรุงรักษาและการขายต่อ เราให้การสนับสนุนที่ครอบคลุมเพื่อให้ห่วงโซ่ความเย็นของคุณเคลื่อนไหวได้


โครงสร้างทั้งหมดเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับระบบ Cargo Securement สำหรับรถพ่วงบรรทุก เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของ DOT

คำแนะนำข่าวสาร
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรานโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ