รถพ่วงพื้นเรียบ 3 ตัน Tandem Axle

บทนำโดยย่อของผลิตภัณฑ์

รถพ่วงพื้นเรียบ 3 ตัน Tandem Axle， มีขนาดสินค้าภายในมาตรฐาน: ยาว 5 ม. × กว้าง 2.07 ม. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 3,000 กก. ด้วยการออกแบบอุปกรณ์เสริมยางคู่ ผู้ซื้อสามารถเลือกยางสำหรับถนนมาตรฐานหรือยางออฟโรดร่องลึกได้อย่างอิสระ เพื่อปรับให้เข้ากับถนนลาดยาง สนามโคลน ถนนขรุขระ และสภาพการทำงานที่ซับซ้อน ใช้โครงสร้างรับน้ำหนักเพลาตีคู่เสริมแรง การขับขี่ที่มั่นคง ต้านทานการรับน้ำหนักได้ดี อัตราความล้มเหลวต่ำ รถพ่วงขนย้ายโลจิสติกส์ขนาดกลางในอุดมคติสำหรับองค์กรอุตสาหกรรม

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์หลัก

• พิกัดกำลังรับน้ำหนัก: 3 ตัน (3,000 กก.)

• โครงสร้างเพลา: เพลาคู่แบบ Tandem สำหรับงานหนัก

• ขนาดสินค้าภายใน: 5,000 มม. (ยาว) × 2,070 มม. (กว้าง)

• ประเภทยางเสริม: ยางมาตรฐานสำหรับทางหลวง / ยางออฟโรดกันลื่น

• ระบบกันสะเทือน: ดูดซับแรงกระแทกแบบแหนบแบบอินทิเกรต

• วัสดุโครง: เหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูงอย่างหนา โครงแบบเชื่อมในตัว

• การรักษาพื้นผิว: การพ่นทรายป้องกันสนิม + สีด้านอุตสาหกรรม

• โหมดการเบรก: ตัวเลือกเบรกแบบแมนนวล / เบรกแบบฉุดลากแบบเชื่อมโยง

• รถแทรกเตอร์ที่ใช้บังคับ: รถยก, รถแทรกเตอร์ไฟฟ้า, รถลากอุตสาหกรรม

เน้นคุณสมบัติและข้อดี

1. ยางเสริมคู่, การปรับเปลี่ยนแบบเต็มสถานการณ์

รองรับการกำหนดค่ายางสองแบบสำหรับการเลือกฟรี ยางทางหลวงมาตรฐานมีความต้านทานการหมุนต่ำ ทนต่อการสึกหรอ การทำงานที่ราบรื่น เหมาะสำหรับถนนซีเมนต์ในโรงงาน ทางเดินในโรงงาน และการขนส่งทางบกในเมือง ยางออฟโรดที่ได้รับการอัพเกรดใช้ดอกยางป้องกันการลื่นไถลที่มีความหนาลึก การยึดเกาะที่แข็งแกร่ง ป้องกันการจมและประสิทธิภาพการลื่น เหมาะสำหรับพื้นที่การเกษตรที่เต็มไปด้วยโคลน สถานที่ก่อสร้างกรวด ลานกลางแจ้งที่ไม่เรียบ และถนนที่ซับซ้อนที่ขรุขระ ยางไม่ลื่นไถลหรือบรรทุกสินค้าพลิกคว่ำระหว่างการขับขี่แบบเต็มพิกัด

2. เพลาคู่เสริมแรง รับน้ำหนักได้มั่นคง 3 ตัน

แตกต่างจากรถพ่วงแบบเพลาเดียว รุ่นนี้ใช้โครงสร้างเพลาคู่ที่อัปเกรดแล้ว กระจายแรงดันโหลดโดยรวมอย่างสม่ำเสมอ รถพ่วงพื้นเรียบขนาด 3 ตัน Tandem Axle ถูกเชื่อมเป็นชิ้นเดียวด้วยลำแสงหลักแบบ I-beam ที่หนาขึ้น เฟรมไม่โค้งงอ และไม่มีการเสียรูปด้านข้างภายใต้น้ำหนักบรรทุกระยะยาวเต็ม 3 ตัน เมื่อจับคู่กับโช้คอัพแหนบที่เข้าคู่กัน จะช่วยลดการสั่นสะเทือนของการกระแทกบนถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องความสมบูรณ์ของสินค้า และลดการสึกหรอของเพลาและยางอย่างมาก

3. แท่นบรรทุกสินค้าภายในมาตรฐาน 5 ม. * 2.07 ม

ขนาดภายในมาตรฐานคงที่: ยาว 5 ม. กว้าง 2.07 ม. พื้นที่บรรทุกเรียบขนาดใหญ่ ใช้ได้กับพาเลทมาตรฐาน ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล เหล็กก่อสร้าง สินค้าเกษตร วัสดุอุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์ รูยึดคงที่ที่สงวนไว้รอบพื้นเรียบ พร้อมหัวเข็มขัดเชือกตึงที่เข้ากัน สะดวกสำหรับการซ่อมสินค้าอย่างรวดเร็ว หลีกเลี่ยงการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างการขนส่ง กล่องรั้วแบบกำหนดเอง ตู้เก็บสัมภาระแบบปิดมีให้บริการตามคำขอ

4. โครงสร้างร่างกายป้องกันการกัดกร่อนที่ทนทาน

ใช้กระบวนการกำจัดสนิมด้วยการพ่นทรายเต็มรูปแบบก่อนทาสี เพิ่มการยึดเกาะของสี ป้องกันสนิมเหล็กและการเกิดออกซิเดชัน แผ่นเตียงแบนหนาช่วยเพิ่มความต้านทานการบีบอัด เพลาคู่ที่มีการออกแบบแบริ่งแบบปิดผนึก กันฝุ่นและกันน้ำ ปรับให้เข้ากับตำแหน่งกลางแจ้งในระยะยาว ลดความถี่ในการหล่อลื่นและการบำรุงรักษารายวัน ลดต้นทุนการใช้งานขององค์กรในภายหลัง

5. การยึดเกาะที่ยืดหยุ่นและใช้งานง่าย

ขั้วต่อลากอเนกประสงค์เหมาะกับรถยกอุตสาหกรรมและรถแทรกเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ การออกแบบฐานล้อที่สมเหตุสมผลจะช่วยลดจุดศูนย์ถ่วง รัศมีวงเลี้ยวเล็ก การบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่น เหมาะสำหรับทางเดินในโรงงานแคบ โซนพลิกกลับของคลังสินค้า และการทำงานกลางแจ้งในพื้นที่จำกัด ควบคุมง่าย ไม่จำเป็นต้องฝึกอบรมการปฏิบัติงานอย่างมืออาชีพสำหรับผู้ปฏิบัติงาน

กรณีสมัครจากลูกค้าจริง

ผู้ร่วมมือ: โรงงานแปรรูปวัสดุก่อสร้างขนาดใหญ่ในซานตง ประเทศจีน

ความต้องการของลูกค้า: โรงงานต้องการรถพ่วงพื้นเรียบเพลาคู่ขนาด 3 ตันสำหรับวัตถุดิบรายวันและการโอนบอร์ดสำเร็จรูป สถานที่ทำงาน ได้แก่ เวิร์คช็อปปูนซีเมนต์ในร่ม และลานเลี้ยงสัตว์ที่เต็มไปด้วยโคลนกลางแจ้ง ต้องการตัวเลือกยางแบบสลับได้ ขนาดแพลตฟอร์มภายในคงที่ 5 ม.* 2.07 ม. การรับน้ำหนักที่มั่นคงเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหักของแผ่นที่เกิดจากการขับขี่ที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

โซลูชันการจับคู่ของเรา: จัดหารถพ่วงพื้นเรียบเพลาคู่ขนาด 3 ตันพร้อมยางคู่ ลูกค้าเลือกยางแบบครึ่งมาตรฐานสำหรับการขนส่งในศูนย์บริการในร่ม และยางแบบออฟโรดครึ่งหนึ่งสำหรับการขนส่งในสนามที่เต็มไปด้วยโคลน คงขนาดด้านในเดิมไว้ 5 ม. x 2.07 ม. เพิ่มราวกันการชนโดยรอบและเบาะนั่งเสริม อัพเกรดแหนบที่หนาขึ้นเพื่อการดูดซับแรงกระแทกที่ดีขึ้น

ผลตอบรับจากลูกค้า: นำไปให้บริการเป็นเวลา 8 เดือนอย่างเสถียร โครงสร้างเพลาเรียงกันทำงานได้อย่างมั่นคงภายใต้น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ 3 ตัน ยางออฟโรดผ่านพื้นโคลนได้อย่างราบรื่นโดยไม่จม ขนาดของแพลตฟอร์มแบบรวมตรงกับข้อกำหนดพาเลทของโรงงานอย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการขนถ่ายวัสดุได้ถึง 35% ค่าบำรุงรักษาต่ำ เพลาล้มเหลวเป็นศูนย์จนถึงตอนนี้ โรงงานได้สั่งซื้อจำนวนมากซ้ำหลายครั้งเพื่อขยายคลังสินค้าในภายหลัง

สถานการณ์การทำงานที่เกี่ยวข้อง

การขนย้ายวัสดุในโรงงานอุตสาหกรรม การหมุนเวียนพาเลทในคลังสินค้า การขนย้ายพืชผลทางการเกษตรและเครื่องจักร การขนย้ายวัสดุก่อสร้างในไซต์ก่อสร้าง การกระจายสินค้าในลานลอจิสติกส์ การจัดการอุปกรณ์เสริมทางวิศวกรรมของเทศบาล การขนย้ายอุปกรณ์สวนสาธารณะกลางแจ้ง

การปรับแต่งและบริการหลังการขาย

1. เปลี่ยนยางมาตรฐาน/ยางออฟโรดฟรีก่อนส่งมอบ

2. ระบบเบรกแบบกำหนดเอง รั้วด้านข้าง กล่องสินค้ากันน้ำ และหัวลาก

3. การตรวจสอบโรงงานเต็มรูปแบบก่อนจัดส่งบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่สมบูรณ์

4. การจัดหาอะไหล่ระยะยาวและคำแนะนำด้านเทคนิคจากระยะไกลอย่างมืออาชีพ