Whatsapp
ขณะนี้ Chongqing Wholechaintech Auto Parts Co., Ltd. กำลังอยู่ระหว่างการประเมินนอกสถานที่สำหรับการตรวจสอบคุณสมบัติยานพาหนะพิเศษในเดือนเมษายน 2569 โดยมุ่งเน้นไปที่องค์กร R&D ของบริษัท ทีมเทคนิค ระบบการออกแบบและพัฒนา และการจัดการมาตรฐาน การตรวจสอบเป็นการประเมินอย่างครอบคลุมถึงความแข็งแกร่งด้าน R&D ของบริษัทและความสามารถในการปฏิบัติตามข้อกำหนดในยานพาหนะพิเศษ (รวมถึงรถบรรทุกขยะแบบเกี่ยวยก รถพ่วงไฮดรอลิก และอุปกรณ์วัตถุประสงค์พิเศษอื่น ๆ ) ซึ่งวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ในเชิงพาณิชย์ในภายหลัง การขยายตลาดอเมริกาเหนือ
บริษัทได้จัดตั้งแผนกเทคนิคโดยเฉพาะเพื่อเป็นผู้นำการออกแบบผลิตภัณฑ์และนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ด้วยจำนวนพนักงานทั้งหมด 28 คน บริษัทมีทีมงาน R&D มืออาชีพซึ่งประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิค 3 คน ซึ่งแต่ละคนมีการแบ่งความรับผิดชอบที่ชัดเจนและมีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมากมาย:
· Zhou Ping ผู้อำนวยการด้านเทคนิคและหัวหน้าโครงการ: ดูแลการวางแผนผลิตภัณฑ์ การออกแบบการจับคู่ระบบยานพาหนะที่สมบูรณ์สำหรับยานพาหนะพิเศษ การจัดการการปฏิบัติตามกฎระเบียบ และการสร้างข้อมูล
· Liu Longrong วิศวกรด้านเทคนิค: รับผิดชอบในการออกแบบส่วนประกอบและส่วนประกอบของอุปกรณ์พิเศษ ตลอดจนสนับสนุนการพัฒนาชิ้นส่วน
· Fu Lin วิศวกรด้านเทคนิค: มุ่งเน้นไปที่การผลิตการทดลองยานพาหนะ การประกอบ และการตรวจสอบการทดสอบสำหรับยานพาหนะพิเศษ ทีมงานหลักนี้ครอบคลุมวงจรการพัฒนาทั้งหมด ตั้งแต่การวิเคราะห์ความต้องการและการออกแบบโครงสร้างไปจนถึงการทดลองผลิตและการตรวจสอบความถูกต้อง โดยให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่เชื่อถือได้สำหรับนวัตกรรมผลิตภัณฑ์
Wholechaintech ได้สร้างกระบวนการออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุม โดยมีเอกสารอย่างเป็นทางการขั้นตอนการควบคุมการออกแบบและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ซึ่งกำหนดความรับผิดชอบของฝ่ายเทคนิคอย่างชัดเจนในการวางแผน การจัดองค์กร การจัดการอินเทอร์เฟซทางเทคนิค การควบคุมอินพุต/เอาท์พุต การทบทวนและการตรวจสอบ การเปลี่ยนแปลงการออกแบบ และการจัดการเอกสารทางเทคนิค เพื่อให้มั่นใจว่าทุกขั้นตอนของการพัฒนาผลิตภัณฑ์จะเป็นมาตรฐานและตรวจสอบย้อนกลับได้ เพื่อสนับสนุนโครงการยานยนต์พิเศษ บริษัทได้จัดทำเอกสารทางเทคนิคที่สำคัญ รวมถึงข้อกำหนดการออกแบบสำหรับรถขนขยะแบบ Hook-Lift เอกสารการคำนวณการออกแบบผลิตภัณฑ์ และโครงร่างการทดสอบสำหรับรถบรรทุกขยะแบบ Hook-Lift เอกสารเหล่านี้กำหนดมาตรฐานที่ชัดเจนสำหรับหลักการออกแบบโดยรวม การปรับเปลี่ยนแชสซี การออกแบบโครงสร้าง การคำนวณระบบไฮดรอลิก และการเชื่อมโยงที่สำคัญอื่นๆ มาตรฐานองค์กรทั้งหมดสอดคล้องกับกฎระเบียบระดับชาติและอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด โดยเป็นไปตามมาตรฐานรถบรรทุกขยะแบบ Hook-Lift หรือเกินข้อกำหนดของมาตรฐานแห่งชาติในปัจจุบัน ทำให้มั่นใจได้ถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์
ในเบื้องต้นบริษัทได้จัดทำฐานข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมทุกขั้นตอนของการวางแผนการออกแบบ การทบทวน การตรวจสอบ และการยืนยัน ฐานข้อมูลประกอบด้วยข้อมูลหลัก เช่น พารามิเตอร์ยานพาหนะและแชสซีที่สมบูรณ์ ข้อมูลจำเพาะของส่วนประกอบ รายงานการวิเคราะห์ความแข็งแกร่งของ CAE ภาพวาด 2D/3D และผลการตรวจสอบการทดสอบ ซึ่งสร้างระบบข้อมูลที่สมบูรณ์สำหรับการออกแบบและการผลิตผลิตภัณฑ์ ทีมได้รับการสนับสนุนจากซอฟต์แวร์การออกแบบระดับมืออาชีพ รวมถึง CAD และ UG ทีมงานสามารถดำเนินงานออกแบบดิจิทัล เช่น การคำนวณปริมาตรถังขยะ การจำลองวิถีการทำงาน และการตรวจสอบจังหวะการทำงาน ซึ่งให้การสนับสนุนข้อมูลที่แม่นยำสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์และการปรับปรุงโครงสร้าง
การตรวจสอบคุณสมบัตินอกสถานที่อย่างต่อเนื่องทำหน้าที่เป็นการประเมินที่เชื่อถือได้ของระบบ R&D ของ Wholechaintech และความแข็งแกร่งทางเทคนิค ในฐานะขั้นตอนสำคัญในการผลิตยานพาหนะพิเศษและการเข้าถึงตลาด การตรวจสอบคือการประเมินความสามารถของบริษัทในการออกแบบ การผลิต การควบคุมคุณภาพ และการจัดการการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ขณะนี้การตรวจสอบกำลังดำเนินการตามกำหนดเวลา Wholechaintech จะใช้โอกาสนี้ในการปรับปรุงกระบวนการที่ได้มาตรฐานต่อไป เสริมสร้างขีดความสามารถด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี และเปิดตัวผลิตภัณฑ์ยานพาหนะพิเศษที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดและเชื่อถือได้มากขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดในประเทศ และสนับสนุนการขยายธุรกิจรถพ่วงในอเมริกาเหนือ บริษัทยังคงมุ่งมั่นที่จะสร้างแบรนด์การผลิตยานยนต์พิเศษที่สามารถแข่งขันได้ด้วยคุณภาพและนวัตกรรม
